二战中苏联主要使用的飞机包括：
拉7战斗机：
拉7是二战中苏联红军最实用的战斗机之一，具有强大的作战火力，速度极快，是苏联打击德国空军的重要力量。
雅克-9战斗机：
雅克-9于1942年研发，是中低空对抗德军主力战斗机的优秀机型，同时能执行对地支援任务，是苏联制造生产量最大的战斗机之一。
伊-16战斗机：
伊-16是世界上第一种实用型可收放起落架单翼战斗机，发动机功率强劲，提供大推进力，在战争初期发挥了重要作用。
伊-15战斗机：
伊-15是双翼结构，虽然已落后于时代，但在战争初期大量装备并援助中国。
波利卡尔科夫设计局的伊-15和伊-16：
这两种战斗机都曾大量援助抗战中的中国，不过也都已落后于时代，战场表现不佳。
雅克-3战斗机：
雅克-3是雅克设计局在二战期间最著名的作品，机动性能极佳，在空战中表现出色，对德国的ME-109等主力飞机取得压倒性优势。
拉沃契金的拉-5和拉-7战斗机：
拉-5采用气冷发动机，机头更大，拉-7的发动机功率更大，在二战中后期的战斗中取得相当大的战果。
拉-9和拉-11战斗机：
后期的活塞式战斗机，是活塞式战斗机登峰造极的作品。
米格-3战斗机：
米格-3由米高扬设计局开发，是米格-1的改进型，1940年服役，最高爬升可达到13000米，是高空战斗的主要机型。
米格-1战斗机：
米格-1是米高扬设计局早期设计的螺旋桨战斗机，1940年10月29日首飞，同年12月9日正式批准批量生产。
米格-7战斗机：
米格-7是米格-3的改进型号，进一步强化了高空性能，换装新型发动机，采用全金属加压座舱，改进起落架。
米格-13战斗机：
米格-13是活塞螺旋桨·喷气混合动力飞机，最大平飞速度达到825公里/小时，是苏联最后一种装有活塞式发动机的战斗机。
苏-2攻击机：
苏-2由苏霍伊设计局设计，参加了多场战斗，是苏德战争期间的重要机型。
TB-3重型轰炸机：
TB-3是图波列夫设计局于1926年开始设计，是当时世界上最先进的四引擎重型轰炸机，在战争初期承担了各种任务，包括夜间轰炸、运输机（包含坦克和车辆）、拖曳滑翔机。
这些飞机在二战中发挥了重要作用，为苏联的胜利作出了巨大贡献。
