比亚迪DMi是比亚迪汽车推出的一种插电式混合动力系统，而两田则指的是本田相应的混合动力系统。小编将重点比较比亚迪DMi与两田混动之间的区别，包括动力系统结构、动力性能、节能环保、成本等方面。
1. 比亚迪DMi的动力系统结构：
DM-i/p：使用E-CVT架构，由直驱和增程模式组成。
DM3.0PHEV及以后：使用两个和三个电机的配置，具备四驱功能。
DM2.0DHT：采用两个电机和一个发动机的双离合器变速器结构。
2. 两田混动动力系统结构：
两田HEV：采用E-CVT架构，并可分为插电混动和EV车型。
THS混动系统：以发动机为主，电机辅助。
本田i-MMD：以电动机为主导，发动机作为辅助。
3. 动力性能比较：
比亚迪DMi的动力组合方案非常灵活，可根据需求调整电机和发动机的工作方式。
两田混动系统在油电混合模式中的动力输出相对较小，主要侧重于燃油经济性。
4. 节能环保比较：
比亚迪DMi具有较高的节能性能和电动纯电模式，能够在纯电动模式下行驶一段距离。
两田混动系统也具有较高的燃油经济性，但相对于DMi来说，纯电动模式的续航里程较短。
5. 成本比较：
比亚迪DMi的成本相对较低，结构简单，可靠性高，而且动力组合方案灵活多样。
两田混动系统的成本较高，尤其是在电池部分，因为本田多年来积累了丰富的电池技术。
比亚迪DMi与两田混动在动力系统结构、动力性能、节能环保和成本等方面存在一定的区别。DMi具有动力组合灵活、节能环保、成本低等优点，但缺乏本田长期以来积累的耐用性。而两田混动系统较为成熟，具有较高的燃油经济性和可靠性，但成本较高。最终选择哪种混动系统取决于消费者对于动力性能、节能环保和预算等方面的关注程度。
