TSI是 涡轮增压（Turbocharging）、机械增压（Super-charging）以及燃油直喷（Injection）技术的首字母缩写。它特指集成了这三种技术的发动机。在这些发动机中，涡轮增压能够显著提升进气压力，增加发动机功率；机械增压则能在低转速时提供额外的进气压力，改善发动机的低转速扭矩表现；燃油直喷技术则能更精确地控制燃油喷射，提高燃烧效率。因此，TSI发动机通常具有大功率、低转速大扭矩的特性，代表着发动机技术的先进方向。
具体到大众集团的TSI技术，它有时也称为Turbo Stratified Injection（涡轮分层喷射技术）。在进口车型中，1.4T发动机采用机械增压和涡轮增压与燃油直喷相结合；而2.0T发动机则采取涡轮增压与燃油直喷相结合。国内版本的TSI发动机，如一汽-大众和上海大众生产的车型，则可能省略了机械增压和燃油分层技术，仅采用涡轮增压和缸内直喷技术。
总的来说，TSI是一种高效、先进的发动机技术，通过结合涡轮增压、机械增压和燃油直喷技术，实现了更好的动力性能、燃油经济性和环保性能。
