高铁站施工需要注意以下几点：
施工前的安全教育和培训：
新工人必须经过安全技术教育和培训才能上道作业，确保他们了解并遵守安全规程。
施工期间的行走和工具携带：
在区间步行上下班时，应在路肩或路旁走行，工具应顺线路方向携带，严禁横抗行走。通过桥梁、道口或横越线路时，应做到“一站、二看、三通过”，严禁来车时抢越通过。
施工区域的安全防护：
在站内必须走道心时，应在其前后设专人防护。进路信号辨认不清时，应及时下道避车。在区间或站内正线作业来车时，作业人员应在距离本线不少于800m、邻线不少于500m下道避车。线路允许速度大于120km/h的地段，特快旅客列车到达施工地点前10分钟，必须停止影响列车运行的施工，且人员、设备等应撤至距钢轨头外侧2m以外，施工机械、物料堆码必须放置牢固。邻线来车若瞭望条件不良时，必须下道避车。
危险物品的携带和安检：
严禁携带危险物品、易燃易爆、有毒、腐蚀性物品或管制刀具入站。高铁安检是检查身份证和车票，二者缺一不可。行李过安检，人过安检门后就可以了。
施工流程的管理：
前期准备包括建设方案的制定、工程人员的调配以及与相关部门的沟通。地基处理确保高铁站点的稳定性和安全性。建筑施工包括主体结构和内部装修，需按照施工图纸操作。配套设施建设如候车厅、候车室、座椅、车站广场等，以提高乘客服务体验。
施工期间的监督管理：
加强施工监督管理，包括人员和资金的监督、项目质量管理和考核管理，确保工程质量和安全。
安全防护措施：
制定相关安全管理制度，包括安全培训、安全检查、应急预案等，并加强与相关单位的沟通合作，形成联防联控。
环境保护和文明施工：
施工过程中应注意保护周边环境，减少对周围生态环境的影响，并确保施工场地整洁、有序。
应急响应和事故处理：
制定应急预案，对可能发生的事故进行预判和准备，确保在发生事故时能够迅速、有效地进行应急处理。
通过以上措施，可以确保高铁站施工的安全顺利进行，保障施工人员和周围居民的生命财产安全。
