通用可变缸技术的优缺点如下：
优点
提高燃油经济性：
在不需要大功率输出时，可变气缸发动机通过关闭部分气缸来降低油耗，而在需要大功率输出时，系统会自动使用所有气缸，兼顾经济性和动力性。
动力性能与燃油经济性的平衡：
例如，本田VCM可变气缸管理系统在低负荷运行或减速时关闭部分气缸，而在需要大马力时自动运行所有气缸，实现动力性能和燃油经济性的平衡。
降低排放：
通过在低负荷或减速时关闭部分气缸，可变缸技术能够减少燃油消耗和排放，有助于提高车辆的环保性能。
智能化管理：
可变缸技术可以根据驾驶条件自动调整气缸的开闭，实现动力的智能化管理，提高驾驶的便捷性和舒适性。
缺点
发动机整体失衡：
在关闭部分气缸后，容易导致发动机整体失衡，造成抖动和异响，影响驾驶体验。
控制系统要求高：
相关的控制系统需要高精度的传感器和计算能力，以便准确地监测和调整发动机的工作状态，这可能增加制造成本。
高负载状态下的性能和可靠性：
可变缸技术在高负载状态下的性能和可靠性还需要更多的研究和验证，以确保其在各种工况下的稳定运行。
结构复杂：
可变缸技术通常应用于多气缸发动机，其结构和材料要求较高，可能导致制造成本增加。
建议
选择合适的车型：
消费者在购买汽车时，应根据自己的实际需求和驾驶条件来选择是否需要可变缸技术，以确保其带来的经济效益和驾驶体验。
定期保养：
平稳驾驶和定期保养可以显著延长可变缸发动机的使用寿命，因此，车主应遵循制造商的建议，定期进行保养和维护。
合理使用：
在高速公路等需要大功率输出的情况下，合理使用可变缸技术，而在城市道路等低负荷条件下，则可以考虑关闭部分气缸以节省燃油和减少排放。
